Wir verwenden Cookies

Wir setzen auf dieser Webseite Cookies ein. Mit der Nutzung unserer Webseite, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Information dazu, wie wir Cookies einsetzen, und wie Sie die Voreinstellungen verändern können:

Les SL blue ribbon

01-122211
Shimano Pro XT/XTR, SRAM Pro XO1, Fox Factory SC 32, DT
Swiss

XR1700
Hersteller: Pivot Cycles
Lager: Lager lieferbar in / auf Anfrage

CHF 6'892.00 (CHF 6'892.00 / 6892.00)
zzgl. Versandkosten

Beschreibung

Das Rennfahrer-Gen

Auf bestimmten Strecken, ist nichts schneller, als ein Hardtail. Unser Pivot LES SL setzt noch eins drauf: Kein anderes Rad liefert ein so gutes Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht und erzielt dadurch so hohe Geschwindigkeiten, wie unser neues XC-Race-Hardtail. Das LES SL ist als echter Gewinner entwickelt worden. Sein Handling, die extrem effiziente Kraftübertragung und das geringe Gewicht wandeln jedes eingebrachte Watt an Leistung in Vortrieb um.

Neues Vorbild für Hardtail Performance

Ein Zehntel hier eingespart, ein Hundertstel da – über die Renndauer von etwa eineinhalb Stunden, rentiert sich jede noch so kleine Zeitersparnis. Insgesamt 300 g konnten wir vom leichten Vorgänger des LES SL einsparen – ein Traum für Rennfahrer, mit dem sich entscheidende Minuten sparen lassen. Natürlich haben wir all das mit unserem hohen Qualitätsanspruch und dem erstklassigen Handling vereint, das unseren Athleten zu Cross Country-Siegen auf höchstem Level verholfen hat. Das LES SL ist mit Abstand das leichteste Hardtail, das wir je gebaut haben: Carbon-Ausfallenden, ein integrierter Steuersatz und eine neue Abfolge beim Layup, treffen auf die besten Carbon-Fasern und unsere Hollow Core Molding-Technologie. Damit konnten wir einen Quantensprung nach vorne machen – leichter, schneller, schärfer und mit nur einem Vorsatz: So schnell wie möglich von A nach B kommen.

Fortschrittlich XC-Geometrie

Wenn ein Rad Sieg um Sieg einfährt, Streckenrekorde auf der ganzen Welt innehält und das Werkzeug der Wahl für unsere World Cup XC-, Tour Divide und 24h-Rennfahrer ist, dann ist sicher, dass die Geometrie perfekt ist. Deswegen behält das LES SL die gleichen Abmaße und das Handling des LES, welches es zum Favoriten vieler Elite-Racer aus unterschiedlichsten Disziplinen gemacht hat. Eine progressive Geometrie baut auf flachere Lenkwinkel, kürzere Vorbauten und längere Reach-Werte. Damit wird die Laufruhe geboten, die auf längeren und technischeren World Cup-Rennstrecken benötigt wird – ohne dabei aber die Agilität zu verlieren, die im Short Track-Rennen Vorteile verschafft.

  • Ultra leichter High-End-Carbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht, dank Pivots Hollow-Core-Internal-Molding-Prozess
  • Rahmengewicht ab 1045 g in Grösse M
  • Ultra leichte Carbon-Ausfallenden
  • Integrierter Steuersatz für leichteres Rahmen- und Gesamtgewicht
  • Progressive New School XC-Renn-Geometrie
  • Pivot Cable-Port-System für vollständig innenverlegte Züge von Schaltung, Bremsen und Variosattelstütze
  • Kompatibilität mit 1x- und 2x-Antrieben
  • Verfügbar in 4 Grössen von S bis XL, für Fahrer/innen von 1,65 bis 2,00 m Körpergrösse

Geometry image

S M L XL
(A) Seat Tube Length (C-T) 40.64 cm 45.09 cm 48.26 cm 53.34 cm
(B) Top Tube Length 58.17 cm 60.71 cm 62.23 cm 64.77 cm
(C) Head Tube Length 9.78 cm 10.16 cm 11.30 cm 13.97 cm
(D) Head Tube Angle 69.30° 69.50° 69.50° 70.00°
(E) Seat Tube Angle (Eff.) 73.00° 72.50° 72.50° 72.50°
(F) Chain Stay Length 43.43 cm 43.43 cm 43.43 cm 43.43 cm
(G) Bottom Bracket Height 30.73 cm 30.73 cm 30.73 cm 30.73 cm
(H) Standover Height 72.39 cm 74.17 cm 75.18 cm 75.44 cm
(I) Wheelbase 108.15 cm 109.91 cm 111.51 cm 113.64 cm
Stack 60.86 cm 61.29 cm 63.07 cm 65.13 cm
Reach 39.55 cm 41.38 cm 42.32 cm 44.27 cm

Small Parts Schematic

Dropper Fit Guide

Pivot Owner's Manual